방문자 님 환영합니다
은어간으로 가장 긴 시간 부하가 괘드는 거야가,톱～#3에 걸고의 로드 첨단부.거기에 종래의 세로와 옆의 카본 섬유에 PCS(파워 크로스 시스템)를 편성,지금까지의 파워SP시리즈에서는 실현할 수 없었다, 궁극의 낚시 맛을 실현 했습니다.특히 톱～#3에 부하가 걸린다,미끼 조작과 은어가 수면을 자른 후의 콘트롤 성능은 발군.또한부하가 동부분으로 들어 갈 때도,장대 처(먼저)가 나사《레》어려운궫귕귡력이 부드럽게 전달합니다.
파워SP시리즈의 전통 적인 동컨디션을 이어받으면서(도),처(먼저) 컨디션 로드와 같은 조작 성능을 실현 했습니다.
『인발하야세』
20～25cm클래스가 타겟.
파워는 전작과 동레벨이지만,처(먼저) 컨디션에 튠(tune) 나프 한 것을에,조작성이 향상 하고 있습니다.
타입:-
컨디션:인발하야세
표준 전장(m):9.5
표준 자중(g):290
끝치수(cm):139
사용 재료(%):C99.9 G0.1
모멘트:92.4
계수(책):8
처(먼저)경(mm):2
체이삭 끝(칼·창·송곳·붓 등의 끝) 지름(mm):1.1
원지름(mm):26.2
적정 나일론 프로 러 라인(호):0.2～0.8
적정 금속 복합 라인(호):0.08～0.25
추부하(호):0～8
※C=카본 화이버(fiber),G=글래스 화이버(fiber)
※모멘트=표준 자중(kg)×장대 엉덩이부터 중심까지의 길이(cm)
※앞에서 말한 장대는 에폭시 수지를 사용 하고 있습니다.
