[해외] 아부가르시아 빅 베이트 로드 아웃사이더 ODC-70H. [품절]

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용도:블랙 버스

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「빅 베이트」용로드 OUTSIDER가 리뉴얼 해 등장! JB TOP50 V3의 Deez:아오키 프로가 프로듀스 한다「빅 베이트」용로드「OUTSIDER」가,새롭게「ODC-66MH+」를 추가하여 리뉴얼 등장.아오키 다이스케 씨의 톱 프로의 경험과 기술을 반영한 궁극의 빅 베이트용의 로드는,전장과 액션이 다른 4아이템에 새로운재 설계.
한층 더ABU독자의「KBS(Keep Balance System):Keep・밸런스・시스템」를 채용하고, blank《스》소재,가이드 설정,그립 파트 등에 (엄선)고집,토탈 중량 밸런스의 조정을 하고, 각4아이템을 바꿔 잡아도 위화감을 느끼지 않는 중량 설계를 실현.JB TOP50프로 시리즈 V3:아오키 다이스케 프로가 생각하는 사상 최강의「빅 베이트」용로드가 등장! !
●4《아쿠샤루카본》채용
세로,횡방향 그리고 (경사)기울기(0도,45도,90도,135도)의 4방향으로 형성 하고 있는 4아식스・크로스 카본의 사용에 의해 토크를 향상 시키고 있습니다.
●FUJI티타늄(티탄) 가이드 채용/KR가이드 컨셉
●ABU독자의「KBS(Keep balance system):Keep・밸런스・시스템」채용
blank《스》소재,가이드 설정,그립 파트 등 토탈 에서의 중량 밸런스 조정을 하고, 길이・액션이 다른 로드 에서의 태클(Tackle) 시스템 구축 시도,로드마다의 필링을 신경쓰지 않고「스트레스 없어」다룰 수 있습니다.
●MS-스트레이트 코르크 그립(material separation-스트레이트 코르크 그립)
역할이 다르다,2종류의 코르크 소재를 사용해 스트레이트 그립을 형성.
상부는 그립감을 중시한AAA코르크를 채용.하부는,중량급 루어의 캐스트시의 그립 부하에 지치지 않은 압축 코르크를 채용.또한 코르크 사용량을 콘트롤 하는 것으로,절묘한 로드 중량 밸런스 의 열매 실제로도 공헌 하고 있습니다.